Регулятори швидкості

Регулятори швидкості

Автоматичні регулятори (авторегулятори) - пристрої, завдяки яким забезпечується підтримання потрібного значення регульованого параметра або його зміна відповідно до конкретного закону в комплексах автоматичного регулювання. За типом регульованого параметра авторегулятори поділяють на регулятори нагріву, швидкості, вологості, тиску, розрідження, складу, витрати і т. п.

При експлуатації вентиляторів нерідко виникає потреба регулювання частоти обертання для зниження споживання електроенергії, рівня акустичного шуму, налагодження необхідної продуктивності припливу або витяжки.

Методи регулювання частоти обертання вентилятора

Існує пара способів регулювання частоти обертання за допомогою зміни електропараметрів живлення вентиляційного агрегату:

• зміна напруги живлення електродвигуна;
• зміна частоти напруги живлення.

Перший варіант здійснюється завдяки зниженню напруги живлення вентилятора. Перевага регулювання частоти обертання агрегату зміною напруги - порівняно невисока вартість пристрою, що працює за цим принципом.

Види пристроїв для регулювання обертів вентилятора за допомогою зниження напруги живлення:

• тиристорний регулятор швидкості обертання;
• ступінчастий регулятор частоти обертання із застосуванням автотрансформатора;
• електронний автотрансформатор.

Регулювання швидкості зниженням напруги безпосередньо пов'язана зі зміною ковзання двигуна, при якому виділяється відповідна енергія ковзання, що викликає більш сильне нагрівання обмоток двигуна. При цьому методі регулювання швидкості потрібна установка двигунів завищеної потужності. Цей спосіб застосовується досить часто для малопотужних двигунів з вентиляторним навантаженням.

Другий варіант здійснюється за допомогою частотного приводу. Останній характеризується багатьма перевагами, проте є і суттєві недоліки: чимала вартість, громіздкість. Саме тому регулятори, в конструкції яких задіяно регулювання частоти обертання за допомогою зміни частоти напруги живлення, мало затребувані.

Регулятор частоти обертання ступеневої типу з застосуванням автотрансформатора

Функціонування ступеневого регулятора швидкості базується на використанні автотрансформатора. Автотрансформатор - типовий трансформатор, оснащений декількома обмотками, відводами від частки витків. Управління цим типом регулятора виконується шляхом ступеневої поетапної зміни напруги живлення. Регулювання швидкості, виконуване вручну, виходить ступінчастим. Як правило, кількість ступенів регулювання не більше п'яти. Перевага експлуатації східчастих автотрансформаторів - утворення чистої вихідної синусоїди, велика перевантажувальна здатність. Громіздкість - недолік.

Тиристорний регулятор

У цьому типі регулятора застосований принцип фазового управління: змінюється мить включення тиристорів відносно переходу мережевої напруги через нуль. Зазвичай кажуть просто: «Змінюється вихідна напруга». Потужність тиристора вибирається таким чином, щоб його max робочий струм перевершував робочий струм вентилятора в чотири і більше разів. Підбір запобіжника здійснюється виходячи з потужності електроприводу (як правило, max струм запобіжника більше робочого струму приводу на двадцять відсотків). Для більш коректного формування синусоїди встановлюється додатковий демпфуючий фазоздвигаючий конденсатор. Щоб зменшити вплив перешкод застосовується додатковий конденсатор помехопригнічення. Регулятори частоти обертання тиристорного типу використовуються в тандемі з вентиляторами, оснащеними однофазними двигунами з вмонтованим автоматичним термозахистом. Електродвигун розроблений для роботи саме з регуляторами цього типу.

Електронний автотрансформатор

Цей тип регулятора швидкості - регулятор напруги транзисторного типу. Зміна напруги відбувається за принципом широтно-імпульсної модуляції (скорочено ШІМ), в вихідному каскаді застосовуються транзистори (біполярні або польові - затвор ізольований IGBT). Куммутація вихідних транзисторів здійснюється з високою частотою (приблизно 50 кГц). При зміні, як ширини імпульсів, так і міжімпульсних пауз, відбувається зміна і сумарної напруги на навантаженні. Чим коротші імпульси і довше між ними паузи, тим в результаті менше потужність, що підводиться і напруга. Для приводу на частоті в десятки кГц зміна ширини імпульсів рівносильна зміні напруги. Перевага електронного автотрансформатора - мала маса при невеликих габаритах, невисока вартість, відсутність шуму при низьких оборотах, чиста вихідна синусоїда. Недолік - незначна відстань від двигуна до приладу - до п'яти метрів. Його можна усунути, якщо користуватися пультом дистанційного регулятора.

Інтернет-магазин Ventilator має в розпорядженні широку номенклатуру автоматичної апаратури. Сайт магазину представляє каталог, на сторінках якого представлені різновиди регуляторів швидкості: Ecocontrol EDW-5; Ecocontrol EDW-2,5; Ecocontrol TD-2,5 та інші за прийнятною вартістю. Функціонує постійний зв'язок в режимі телефону «магазин - клієнт». Зв'язавшись по ній з менеджером магазину, покупець, безперечно, отримає професійну консультацію. Йому підберуть, виходячи з конкретних технологічних вимог, відповідну модель регулятора швидкості, його ознайомлять і з варіантами платежу, і поставки купленого товару.