Центробіжний пиловий вентилятор серії ВЦП 6-46 №4 з електродвигуном [el.name 11.0 Потужність електродвигуна кВт 3000 Об./хв, виконаний за схемою виконання № 5 з використанням клинопасової передачі
Центробіжний пиловий вентилятор серії ВЦП 6-46 №4 з електродвигуном [el.name 11.0 Потужність електродвигуна кВт 3000 Об./хв, виконаний за схемою виконання № 5 з використанням клинопасової передачі
Вентилятор відцентровий (радіальний) пиловий серії ВЦП 6-46 №4 (ВЦП 115-52) з електродвигуном Електродвигун АІР 132 M2 11.0 Потужність електродвигуна кВт 3000 Об./хв, виконаний за схемою виконання №5 з використанням клинопасової передачі, виготовлений з вуглецевої сталі.
Даний вентилятор призначений для переміщення вибухобезпечних неабразивних пилогазоповітряних сумішей, що мають температуру повітря не вище 80 °С, агресивність яких по відношенню до вуглецевої сталі звичайної якості не вище агресивності повітря, що не містять липких речовин і волокнистих матеріалів. Вміст механічних домішок у переміщуваному середовищі до 1000000 мг/м 3 (1 кг/м3). Вентилятор ВЦП 6-46 №4 (ВЦП 115-52) призначений для видалення стружки, металевого пилу від верстатів, в санітарно-технічних і виробничих цілях в стаціонарних умовах.
Колесо робоче зварне, складається з 8 радіально розташованих прямих лопаток, ступиці і двох зірочок.
Спіральний корпус являє собою нероз'ємну конструкцію. До передньої стінки корпусу кріпиться циліндричний вхідний патрубок з фланцем. Вихідний патрубок приварений до корпусу. Зазор між вхідним патрубком і робочим колесом регулюється.
Електродвигун Електродвигун АІР 132 M2 - загальнопромисловий асинхронний трифазний двигун з короткозамкненим ротором, призначений для роботи від мережі частотою змінного струму 50 Гц напругою 220/380 В. У електродвигуна Електродвигун АІР 132 M2 номінальна швидкість обертання 3000 оборотів в хвилину. Габарит (висота осі обертання): 132 мм; діаметр валу: 38 мм; потужність в кВт: 11.0; кліматичне виконання: У3; ІР: 54.
Привід вентилятора здійснюється від двигуна через клиноременную передачу. Шківи та ремені передачі закриті огородженням. Корпус вентилятора і двигун змонтовані на загальній рамі, яка являє собою зварену конструкцію, виконану з швелерів і куточків. На рамі є отвори для установки на фундамент. Робоче колесо і шківи посаджені на призматичні шпонки, зміщення їх уздовж осі валу попереджається за допомогою торцевих, стопорних шайб і болтів. Пилогазоповітряна суміш надходить через вхідний патрубок вентилятора, захоплюється робочим колесом і по спіральному корпусу відводиться у вихідний патрубок.
Немає відгуків про цей товар.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.