Вентилятор відцентровий (радіальний) пиловий серії ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52) з електродвигуном Електродвигун АІР 200 L6 30.0 Потужність електродвигуна кВт 1000 Об./хв, виконаний за схемою виконання №1 робоче колесо на валу двигуна, виготовлений з вуглецевої сталі.
Даний вентилятор призначений для переміщення вибухобезпечних неабразивних пилогазоповітряних сумішей, що мають температуру повітря не вище 80 °С, агресивність яких по відношенню до вуглецевої сталі звичайної якості не вище агресивності повітря, що не містять липких речовин і волокнистих матеріалів. Вміст механічних домішок у переміщуваному середовищі до 100000 мг/м 3 (1 кг/м3).
Вентилятор ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52) призначений для видалення стружки, металевого пилу від верстатів, в санітарно-технічних і виробничих цілях в стаціонарних умовах. Вентилятори виготовляються відповідно до ТУ 22-4577-79 і виконані за конструкційною схемою згідно ДСТУ 5976-73.
Загальні відомості про пилові вентилятори ВЦП 6-46 №10 з ел.двигуном АІР 200 L6 30 кВт 1000 об./хв (ВЦП 115-52):
- одностороннього всмоктування;
- корпус спіральний поворотний;
- радіальні прямі лопатки;
- кількість лопаток - 8 шт.;
- напрямок обертання - праве і ліве;
- матеріал виготовлення: вуглецева сталь;
- схеми виконання:
- № 1 - робоче колесо на валу двигуна;
- № 5 (клиноременне виконання) - з використанням клинопасової передачі (клинові ремені, ведучий і ведомий шківи);
- вентилятори виготовляються відповідно до ТУ 22-4577-79.
Сфера застосування пилових вентиляторів ВЦП 6-46 №10 з ел.двигуном АІР 200 L6 30 кВт 1000 об./хв (ВЦП 115-52):
- в системах пилеочистних установок;
- в системах пневмотранспорту;
- для видалення деревного пилу і стружки від деревообробних верстатів;
- для видалення металевого пилу і стружки від металообробних верстатів;
- інших санітарно-технічних і виробничих цілях.
Варіанти виготовлення відцентрових вентиляторів ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52):
- з вуглецевої сталі;
- з нержавіючої сталі;
- з різнорідних металів.
Пристрій пилового вентилятора ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52) і основні складальні одиниці:
- робоче колесо;
- корпус спіральний;
- електродвигун Електродвигун АІР 200 L6 30.0 Потужність електродвигуна кВт 1000 Об./хв;
- патрубок вхідний;
- підшипниковий вузол (ходова частина);
- станина;
- рама;
- клинопасова передача: клинові ремені, ведучий і ведомий шківи (у разі виконання № 5);
- роликові направляючі з натяжним пристроєм (у разі виконання № 5);
- огорожа клинопасової передачі (у разі виконання № 5).
Робоче колесо вентилятора ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Колесо робоче зварне, складається з 8 радіально розташованих прямих лопаток, ступиці і двох зірочок.
Корпус спіральний вентилятора високого тиску ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Спіральний корпус являє собою нероз'ємну конструкцію. До передньої стінки корпусу кріпиться циліндричний вхідний патрубок з фланцем. Вихідний патрубок приварений до корпусу. Зазор між вхідним патрубком і робочим колесом регулюється.
Електродвигун асинхронний Електродвигун АІР 200 L6 30.0 Потужність електродвигуна кВт 1000 Об./хв
Електродвигун Електродвигун АІР 200 L6 - загальнопромисловий асинхронний трифазний двигун з короткозамкненим ротором, призначений для роботи від мережі частотою змінного струму 50 Гц напругою 220/380 В. У електродвигуна Електродвигун АІР 200 L6 номінальна швидкість обертання 1000 оборотів в хвилину. Габарит (висота осі обертання): 200 мм; діаметр валу: 60 мм; потужність в кВт: 30.0; кліматичне виконання: У3; ІР: 54. Корпус двигунів АІР потужністю від 1,5 кВт відливається з сірого чавуну для надійності використання. Під замовлення двигун Електродвигун АІР 200 L6 може бути виготовлений з корпусом з силумінового сплаву.
Привід вентилятора здійснюється від двигуна через клиноременную передачу. Шківи та ремені передачі закриті огородженням.
Корпус вентилятора і двигун змонтовані на загальній рамі, яка являє собою зварену конструкцію, виконану з швелерів і куточків. На рамі є отвори для установки на фундамент.
Робоче колесо і шківи посаджені на призматичні шпонки, зміщення їх уздовж осі валу попереджається за допомогою торцевих, стопорних шайб і болтів.
Пилогазоповітряна суміш надходить через вхідний патрубок вентилятора, захоплюється робочим колесом і по спіральному корпусу відводиться у вихідний патрубок.
Вказівки щодо заходів безпеки при експлуатації вентилятора високого тиску ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Під час підготовки вентилятора до роботи і при експлуатації повинні дотримуватися загальні та спеціальні правила техніки безпеки.
До монтажу та експлуатації вентилятора допускаються особи, що вивчили пристрій, правила експлуатації та пройшли інструктаж з дотримання правил техніки безпеки.
При підготовці вентилятора до роботи і при його обслуговуванні користуватися тільки справним інструментом.
Обслуговування та ремонт вентилятора проводити після відключення його від електромережі і повної зупинки частин, що обертаються.
У всіх випадках працівник, що включає вентилятор, зобов'язаний попередньо вжити заходів щодо припинення всяких робіт з обслуговування; ремонту, очищенню вентилятора, двигуна і повітроводів і сповістити персонал про пуск.
Металоконструкція вентилятора і двигун повинні бути заземлені згідно ДСТУ 12.2007.0-75.
Пускова апаратура монтується згідно «Правил влаштування електроустановок» (ПВЕ) у місцях, що дозволяють спостерігати за роботою вентилятора.
При роботах, пов'язаних з небезпекою ураження електричним струмом, застосовувати захисні засоби.
Привід електродвигуна повинен мати огородження. Забороняється під час пуску вентилятора перебувати в площині обертання робочого колеса.
Допустиме середньоквадратичне значення віброшвидкості вентилятора не повинно перевищувати 6,3 мм/сек.
Монтаж і підготовка пилового вентилятора ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52) до роботи
До початку монтажу слід:
- зробити огляд всіх складових одиниць виробу, помічені пошкодження усунути;
- перевірити затягування болтових з'єднань, особливо ретельно кріплення колес, шківів, підшипникового вузла.
Перед запуском вентилятора в експлуатацію необхідно провести пробний пуск. Перед пробним пуском переконатися у вільному (без заїдань і торкань) обертанні робочого колеса, наявності мастила в підшипниках. Короткочасним включенням двигуна перевірити напрямок обертання робочого колеса у відповідності з напрямком вказівки стрілки. Якщо напрямок не відповідає зазначеному, необхідно змінити його шляхом перемикання фаз на клемах двигуна. Перед пробним пуском вхідний отвір вентилятора повиннен бути повністю закритий.
Вентилятори поставляються в зібраному вигляді без тари із захищеними від можливого попадання сторонніх предметів і вологи вхідними та вихідними патрубками.
Транспортування вентиляторів може проводитися всіма видами транспорту з дотриманням діючих норм і правил.
До монтажу вентилятори слід зберігати під навісом або в приміщеннях, де коливання температури і вологості повітря несуттєво відрізняється від коливань на відкритому повітрі.
Свідоцтво про приймання вентилятора радіального пилового ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Після пуску, поступово відкрити дроселюючий пристрій до необхідної величини продуктивності. Тривалість пробного пуску 20-30 хвилин при робочій частоті обертання.
Запуск вентилятора при відкритому дроселюючому пристрої категорично забороняється, щоб уникнути перевантажень двигуна.
За наявності сторонніх стукотів і шумів, визначити причини, що викликають їх, і усунути.
Транспортування і зберігання вентилятора радіального пилового ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Перед відправкою з підприємства-виробника поверхні вентилятора ВЦП 6-46 №10 з ел.двигуном АІР 200 L6 30 кВт 1000 об./хв (ВЦП 115-52), не мають лакофарбових покриттів, повинні бути законсервовані мастилом ПВК ДСТУ 19537-7,4 відповідно до ГОСТ 9.014-78. Термін дії консервації - 1,5 року при середніх умовах зберігання.
Зберігання законсервованих вентиляторів здійснюється в закритому приміщенні або під навісами (група Ж2 ДСТУ 1150-69).
Упаковка експлуатаційної документації повинна забезпечувати її збереження під час транспортування і зберігання.
Транспортування вентиляторів здійснюється автомобільним і залізничним транспортом відповідно до Правил руху по автомобільним або залізницях.
Вентилятори транспортуються в зібраному вигляді без упаковки, при цьому вантажно-розвантажувальні роботи на транспортні засоби повинні проводитися за спеціальними строповочними отворами, що знаходяться на станині і на рамі вентилятора.
Умови транспортування вентилятора - по групі Ж1 ДСТУ 15150-69.
Транспортування морським та іншими видами транспорту проводиться на цих видах транспорту.
Гарантійні зобов'язання до вентилятора високого тиску ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Гарантійний термін експлуатації вентиляторів ВЦП 6-46 №10 з ел.двигуном АІР 200 L6 30 кВт 1000 об./хв (ВЦП 115-52), включаючи комплектуючі вироби, при дотриманні споживачем правил транспортування, зберігання, монтажу та експлуатації встановлюються 12 місяців з дня продажу вентилятора, але не більше 18 місяців з дня виготовлення.
Підставою для розгляду гарантійного випадку є напрямок покупцем продавцеві або заводу-виробнику рекламаційного акту.
Гарантійний та післягарантійний ремонт вентилятора ВЦП 6-46 №10 з ел.двигуном АІР 200 L6 30 кВт 1000 об./хв (ВЦП 115-52) здійснюється на заводі-виробнику по пред'явленню гарантійного талона зі штампом організації продажу й паспорту на виріб у відповідності з розділом договору поставки (купівлі-продажу), що регламентує гарантійні зобов'язання сторін.
Відомості про рекламації вентилятора високого тиску ВЦП 6-46 №10 (ВЦП 115-52)
Рекламаційний акт повинен бути складений компетентною комісією представника покупця. В акті необхідно вказати:
а) найменування організації - власника виробу та повну поштову і залізничну адресу;
б) час і місце складання акта;
в) прізвища осіб, які склали акт, і їх посаду ;
г) час отримання виробу і його заводський номер;
д) час введення виробу в експлуатацію;
е) умови експлуатації (пророблена виробом кількість годин, характер виконаної роботи до виявлення дефекту);
ж) кількість і найменування дефектних деталей;
з) докладний опис недоліків, по можливості із зазначенням причин, що викликали недоліки, і обставин, при яких вони виявлені;
і) висновок комісії, що склала акт про причини несправностей;
й) за запитом заводу-виробника, рекламаційний акт повинен супроводжуватися деталізованим фото вентилятора в цілому або його окремих вузлів.
Акт про виявлені візуально дефекти повинен бути складений не пізніше 10 днів після отримання вироби.
Акт про приховані дефекти виробу, не виявлені при прийманні на заводі, має бути складений у п'ятиденний термін з моменту виявлення дефекту і спрямований підприємству-виробнику. Одночасно з актом необхідно направити дефектні деталі, на яких фарбою слід нанести заводський номер виробу або прикріпити бирку з тим же номером.
Дефектні великогабаритні складові частини металоконструкцій на завод не вирушають, а складається докладний опис дефекту, по можливості, забезпечується фотографією дефектного місця.
Акти, складені з порушенням зазначених вище умов, завод-виробник до розгляду не приймає.
Завод не несе відповідальності за пошкодження в результаті неправильного монтажу, обслуговування при експлуатації і зберігання виробу.
Під час гарантійного терміну в разі виявлення дефектів представник заводу за викликом організації, що експлуатує виріб, може виїхати на місце. Якщо дефект стався не з вини заводу, організація, яка викликала представника заводу приймає на себе витрати, пов'язані з викликом.
Положення корпусу радіальних вентиляторів правого (ПР) і лівого (ЛІВ) обертання, вид з боку всмоктувального отвору:
а) праве обертання
б) ліве обертання
Примітка щодо категорій розміщення в залежності від кліматичних умов:
1-а категорія: для експлуатації на відкритому повітрі (вплив сукупності кліматичних факторів, характерних для даного макрокліматичних районів);
2-я категорія: для експлуатації під навісом або в приміщеннях (об'ємах), де коливання температури і вологості повітря несуттєво відрізняються від коливань на відкритому повітрі і є порівняно вільний доступ зовнішнього повітря, наприклад, в наметах, кузовах, причепах, металевих приміщеннях без теплоізоляції, а також в оболонці комплектного виробу категорії 1 (відсутність прямого впливу сонячного випромінювання і атмосферних опадів);
3-я категорія: для експлуатації в закритих приміщеннях (об'ємах) з природною вентиляцією без штучно регульованих кліматичних умов, де коливання температури і вологості повітря і вплив піску та пилу істотно менше, ніж на відкритому повітрі, наприклад, в металевих з теплоізоляцією , кам'яних, бетонних, дерев'яних приміщеннях (відсутність впливу атмосферних опадів, прямого сонячного випромінювання; суттєве зменшення вітру; суттєве зменшення або відсутність впливу розсіяного сонячного випромінювання і конденсації вологи);
4-я категорія: для експлуатації в приміщеннях (об'ємах) зі штучно регульованими кліматичними умовами, наприклад, у закритих опалювальних або охолоджуваних і вентильованих виробничих приміщень. Для експлуатації в приміщеннях з кондиціонованим або частково кондиціонованим повітрям і інших, у тому числі добре вентильованих підземних приміщеннях (відсутність впливу прямого сонячного випромінювання, атмосферних опадів, вітру, піску і пилу зовнішнього повітря; відсутність або істотне зменшення впливу розсіяного сонячного випромінювання і конденсації вологи);
5-я категорія: для експлуатації в приміщеннях (об'ємах) з підвищеною вологістю (наприклад, в неопалювальних і невентильованих підземних приміщеннях, в тому числі шахтах, підвалах, в грунті, в таких суднових, корабельних та інших приміщеннях, в яких можлива тривала наявність води або часта конденсація вологи на стінах і стелі, зокрема, в деяких трюмах, в деяких цехах текстильних, гідрометалургійних виробництв і т.п.).