Трифазний п'ятиступеневий регулятор швидкості Ostberg VRDT 11. Сила струму: 11 А; Матеріал: сталь; Ширина: 500 мм; Довжина: 300 мм.
Ostberg VRDT 11
Регулятор швидкості



Призначення регулятора швидкості Ostberg VRDT 11
Регулятор швидкості обертання вентилятора Ostberg VRDT 11 призначений для автоматичного перемикання (за сигналом таймера, термостата і т. д.) швидкості обертання електродвигунів вентиляторів, насосів і т. п., керованих напругою .
Конструкція регулятора швидкості обертання вентилятора Ostberg VRDT 11
Робота трансформаторних регуляторів швидкості Ostberg заснована заснована на використанні двох трифазних автотрансформаторів для керування напругою живлення електродвигунів. Допускається управління кількома двигунами, якщо загальний споживаний струм двигунів не перевищує номінального струму регулятора. Регулятори зібрані в сталевому корпусі з синтетичним покриттям. На передній панелі розташовані два перемикача швидкості і індикаторна лампочка. Вихідні кола регуляторів захищені плавкими запобіжниками. На клемній колодці регулятора є дві пари контактів для підключення додаткових термостатів і нерегульований вихід 230 В.
Регулювання швидкості Ostberg VRDT 11
Перемикання швидкостей електродвигуна з мінімальною на максимальну і назад здійснюється автоматично за допомогою замикання відповідних контактів зовнішнім пристроєм управління (таймером, термостатом і т. д.). Значення мінімальної й максимальної швидкості задаються вручну зміною положення ручок перемикачів (0 - викл., 1 - мін. швидкість, 5 - макс. швидкість, 2, 3, 4 - проміжні положення ). Вихідна напруга: 95-145-185-240-400 В.
Захист двигуна Ostberg VRDT 11
Рекомендується підключати до регуляторів Остберг електродвигуни з винесеними термоконтактами теплового захисту, які під'єднуються до клем ТК регулятора. Такі схеми забезпечують надійний захист двигунів з термоконтактами. Якщо термоконтакти розмикаються при перегріванні двигуна, ланцюг регулятора розривається, і двигун негайно зупиняється. Функція автоматичного перезапуску ВІДСУТНЯ! Після усунення причини перегріву двигун можна перезапустити, встановивши перемикач на час, необхідний для його охолодження в положення 0 (вимкнено). Якщо двигун не має термоконтактів, необхідно встановити окремий тепловий захист.
Схема підключення регулятора швидкості Ostberg VRDT 11
1. Електроживлення 400В, 3 фази + нейтраль
2. Двигун
3. Контакти захисту двигуна ТК
4. Додаткові контакти для захисту або управління
5. Додаткові контакти для захисту або управління
6. Вихід 230 В для аварійного сигналу
7. Зовнішній перемикач
Немає відгуків про цей товар.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.