Опис дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Пластикові відцентрові дахові вентилятори, що монтуються на даху, з діагональним випуском повітря і енергозберігаючим двигуном постійного струму (в т.ч. і в режимі регулювання швидкості).
Конструкція дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Пластиковий поліпропіленовий корпус сірого кольору аеродинамічної форми. Температурний режим: -30 до +80 °C. Вбудовані напрямні лопатки для найбільшого ККД.
Діагональна алюмінієва крильчатка. Двигун і крильчатка динамічно збалансовані.
Двигун дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Двигун постійного струму з електронною комутацією, високий ККД навіть в режимі регулювання швидкості. Двигун і електронне обладнання розміщені таким чином, що не перешкоджають повітряному потоку. Підключення до мережі: 1~, 230 В, 50 гц. Не вимагає обслуговування. Не генерує радіоперешкод.
Захист двигуна здійснюється за допомогою вбудованої термопари, контролюючої одночасно з електронним обладнанням температуру обмотки.
Електричне підключення дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Стандартний вимикач (ступінь захисту IP55), розташований зовні на корпусі. Робоча напруга: 1~, 230В, 50гц.
Регулювання потужності дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Пристрій має вбудований датчик тиску (0-300 Па), підключений до його електронного обладнання. Цей датчик дає можливість регулювання системи при збереженні постійного тиску в ній. Після установки необхідного тиску швидкість обертання двигуна автоматично буде встановлена на необхідну робочу точку або характеристику пристрою. Рівень ККД в режимі регулювання швидкості обертання двигуна залишається практично незмінним. Електронне обладнання установки дозволяє регулювати його роботу залежно від часу або температури.
Напрямок обертання дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Всі типи пристроїв комплектуються датчиком Холла, контролюючим напрямок обертання двигуна.
Установка дахового вентилятора Helios DVEC 200 PRO
Даний тип вентиляторів монтується на даху строго вертикально. Якщо дах похилий, вентилятор встановлюється на цоколь, це необхідно для запобігання попадання води.
