Вентилятор центробежный (радиальный) пылевой серии ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52) с электродвигателем Электродвигатель АИР 160 S6 11.0 Мощность электродвигателя кВт 1000 Об./мин, выполненный по схеме исполнения № 1 рабочее колесо на валу двигателя, изготовленный из углеродистой стали.
Данный вентилятор предназначен для перемещения взрывобезопасных неабразивных пылегазовоздушных смесей, имеющих температуру воздуха не выше 80°С, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха, не содержащих липких веществ и волокнистых материалов. Содержание механических примесей в перемещаемой среде до 1000000 мг/м3 (1 кг/м3).
Вентилятор ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52) предназначен для удаления стружки, металлической пыли от станков, в санитарно-технических и производственных целях в стационарных условиях. Вентиляторы изготавливаются в соответствии с ТУ 22-4577-79 и выполнен по конструкционной схеме согласно ГОСТ 5976-73.
Общие сведения о пылевых вентиляторах ВЦП 6-46 №8 с эл.двигателем АИР 160 S6 11 кВт 1000 об./мин (ВЦП 115-52):
- одностороннего всасывания;
- корпус спиральный поворотный;
- радиальные прямые лопатки;
- количество лопаток - 8 шт.;
- направление вращения – правое и левое;
- материал изготовления: углеродистая сталь;
- схемы исполнения:
- № 1 – рабочее колесо на валу двигателя;
- № 5 (клиноременное исполнение) – с использованием клиноременной передачи (клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы);
- вентиляторы изготавливаются в соответствии с ТУ 22-4577-79.
Сфера применения пылевых вентиляторов ВЦП 6-46 №8 с эл.двигателем АИР 160 S6 11 кВт 1000 об./мин (ВЦП 115-52):
- в системах пылеочистных установок;
- в системах пневмотранспорта;
- для удаления древесной пыли и стружки от деревообрабатывающих станков;
- для удаления металлической пыли и стружки от металлообрабатывающих станков;
- других санитарно-технических и производственных целях.
Варианты изготовления центробежных вентиляторов ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52):
- из углеродистой стали;
- из нержавеющей стали;
- из разнородных металлов.
Устройство пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52) и основные сборочные единицы:
- рабочее колесо;
- корпус спиральный;
- электродвигатель Электродвигатель АИР 160 S6 11.0 Мощность электродвигателя кВт 1000 Об./мин;
- патрубок входной;
- подшипниковый узел (ходовая часть);
- станина;
- рама;
- клиноременная передача: клиновые ремни, ведущий и ведомый шкивы (в случае исполнения №5);
- салазки с натяжным устройством (в случае исполнения №5);
- ограждение клиноременной передачи (в случае исполнения №5).
Рабочее колесо вентилятора ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Колесо рабочее сварное, состоит из 8 радиально расположенных прямых лопаток, ступицы и двух звездочек.
Корпус спиральныйвентилятора высокого давления ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Спиральный корпус представляет собой неразъемную конструкцию. К передней стенке корпуса крепится цилиндрический входной патрубок с фланцем. Выходной патрубок приварен к корпусу. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом регулируется.
Электродвигатель асинхронный Электродвигатель АИР 160 S6 11.0 Мощность электродвигателя кВт 1000 Об./мин
Электродвигатель Электродвигатель АИР 160 S6 – общепромышленный асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для работы от сети частотой переменного тока 50 Гц напряжением 220/380 В. У электродвигателя Электродвигатель АИР 160 S6 номинальная скорость вращения 1000 оборотов в минуту. Габарит (высота оси вращения): 160 мм; диаметр вала: 48 мм; мощность в кВт: 11.0; климатическое исполнение: У3 ; ІР: 54. Корпус двигателей АИР мощностью от 1,5 кВт отливается из серого чугуна для надежности использования. Под заказ двигатель Электродвигатель АИР 160 S6 может быть изготовлен с корпусом из силуминового сплава.
Привод вентилятора осуществляется от двигателя через клиноременную передачу. Шкивы и ремни передачи закрыты ограждением.
Корпус вентилятора и двигатель смонтированы на общей раме, которая представляет собой сварную конструкцию, выполненную из швеллеров и уголков, выполненную из швеллеров и уголков. На раме имеются отверстия для установки на фундамент.
Рабочее колесо и шкивы посажены на призматические шпонки, смещение их вдоль оси вала предупреждается с помощью торцевых, стопорных шайб и болтов.
Пылегазовоздушная смесь поступает через входной патрубок вентилятора, увлекается рабочим колесом и по спиральному корпусу отводится в выходной патрубок.
Указания мер безопасности при эксплуатации вентилятора высокого давления ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Во время подготовки вентилятора к работе и при эксплуатации должны соблюдаться общие и специальные правила техники безопасности.
К монтажу и эксплуатации вентилятора допускаются лица, изучившие устройство, правила эксплуатации и прошедшие инструктаж по соблюдению правил техники безопасности.
При подготовке вентилятора к работе и при его обслуживании пользоваться только исправным инструментом.
Обслуживание и ремонт вентилятора производить после отключения его от электросети и полной остановки вращающихся частей.
Во всех случаях работник, включающий вентилятор, обязан предварительно принять меры по прекращению всяких работ по обслуживанию; ремонту, очистке вентилятора, двигателя и воздуховодов и известить персонал о пуске.
Металлоконструкция вентилятора и двигатель должны быть заземлены согласно ГОСТ 12.2007.0-75.
Пусковая аппаратура монтируется согласно «Правилам устройства электроустановок» (ПУЭ) в местах, позволяющих наблюдать за работой вентилятора.
При работах, связанных с опасностью поражения электрическим током, применять защитные средства.
Привод электродвигателя должен иметь ограждения. Запрещается во время пуска вентилятора находиться в плоскости вращения рабочего колеса.
Допустимое среднеквадратичное значение виброскорости вентилятора не должна превышать 6,3мм/сек.
Монтаж и подготовка пылевого вентилятора ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52) к работе
До начала монтажа следует:
- произвести осмотр всех сборочных единиц изделия, замеченные повреждения устранить;
- проверить затяжку болтовых соединений, особенно тщательно крепление колеса, шкивов, подшипникового узла.
Перед запуском вентилятора в эксплуатацию необходимо произвести пробный пуск. Перед пробным пуском убедиться в свободном (без заеданий и касаний) вращения рабочего колеса, наличии смазки в подшипниках. Кратковременным включением двигателя проверить направление вращения рабочего колеса в соответствии с направлением указания стрелки. Если направление не соответствует указанному, необходимо изменить его путем переключения фаз на клеммах двигателя. Перед пробным пуском входное отверстие вентилятора должно быть полностью закрыто.
Вентиляторы поставляются в собранном виде без тары с защищенными от возможного попадания посторонних предметов и влаги входными и выходными патрубками.
Транспортирование вентиляторов может производиться всеми видами транспорта с соблюдением действующих норм и правил.
До монтажа вентиляторы следует хранить под навесом или в помещениях, где колебание температуры и влажности воздуха несущественно отличается от колебаний на открытом воздухе.
Свидетельство о приемке вентилятора радиального пылевого ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
После пуска, постепенно открыть дросселирующее устройство до требуемой величины производительности. Продолжительность пробного пуска 20-30 минут при рабочей частоте вращения.
Запуск вентилятора при открытом дросселирующем устройстве категорически запрещается, во избежание перегрузок двигателя.
При наличии посторонних стуков и шумов, определить причины, вызывающие их, и устранить.
Транспортирование и хранение вентилятора радиального пылевого ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Перед отправкой с предприятия-изготовителя поверхности вентилятора ВЦП 6-46 №8 с эл.двигателем АИР 160 S6 11 кВт 1000 об./мин (ВЦП 115-52), не имеющие лакокрасочных покрытий, должны быть законсервированы смазкой ПВК ГОСТ 19537-7,4 в соответствии с ГОСТ 9.014-78. Срок действия консервации – 1,5 года при средних условиях хранения.
Хранение законсервированных вентиляторов осуществляется в закрытом помещении или под навесами (группа Ж2 ГОСТ 1150-69).
Упаковка эксплуатационной документации должна обеспечивать ее сохранность во время транспортирования и хранения.
Транспортирование вентиляторов производится автомобильным и железнодорожным транспортом согласно Правил движения по автомобильным или железным дорогам.
Вентиляторы транспортируются в собранном виде без упаковки, при этом погрузочно-разгрузочные работы на транспортные средства должны производиться за специальными строповочными отверстиями, находящимися на станине и на раме вентилятора.
Условия транспортирования вентилятора – по группе Ж1 ГОСТ 15150-69.
Транспортирование морским и другими видами транспорта производится на этих видах транспорта.
Гарантийные обязательства к вентилятору высокого давления ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Гарантийный срок эксплуатации вентиляторов ВЦП 6-46 №8 с эл.двигателем АИР 160 S6 11 кВт 1000 об./мин (ВЦП 115-52), включая комплектующие изделия, при соблюдении потребителем правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации устанавливаются 12 месяцев со дня продажи вентилятора, но не более 18 месяцев со дня изготовления.
Основанием для рассмотрения гарантийного случая является направление покупателем продавцу или заводу-изготовителю Рекламационного акта.
Гарантийный и послегарантийный ремонт вентилятора ВЦП 6-46 №8 с эл.двигателем АИР 160 S6 11 кВт 1000 об./мин (ВЦП 115-52) осуществляется на заводе-изготовителе по предъявлению гарантийного талона со штампом торговой организации и паспорта на изделие в соответствии с разделом договора поставки (купли-продажи) регламентирующего гарантийные обязательства сторон.
Сведения о рекламациях вентилятора высокого давления ВЦП 6-46 №8 (ВЦП 115-52)
Рекламационный акт должен быть составлен компетентной комиссией представителя покупателя. В акте необходимо указать:
а) наименование организации – владельца изделия и полный почтовый и железнодорожный адрес;
б) время и место составления акта;
в) фамилии лиц, составляющих акт, и их должность;
г) время получения изделия и его заводской номер;
д) время ввода изделия в эксплуатацию;
е) условия эксплуатации (проработанное изделием количество часов, характер выполненной работы до обнаружения дефекта);
ж) количество и наименование дефектных деталей;
з) подробное описание недостатков, по возможности с указанием причин, вызвавших недостатки, и обстоятельств, при которых они обнаружены;
и) заключение комиссии, составившей акт о причинах неисправностей;
й) по запросу завода-изготовителя, рекламационный акт должен сопровождаться детализированным фото вентилятора в целом или его отдельных узлов.
Акт об обнаруженных визуально дефектах должен быть составлен не позднее 10 дней после получения изделия.
Акт о скрытых дефектах изделия, не обнаруженных при приемке на заводе, должен быть составлен в пятидневный срок с момента обнаружения дефекта и направлен предприятию-изготовителю. Одновременно с актом необходимо направить дефектные детали, на которых краской следует нанести заводской номер изделия или укрепить бирку с тем же номером.
Дефектные крупногабаритные составные части металлоконструкций на завод не отправляются, а составляется подробное описание дефекта, по возможности, снабженное фотографией дефектного места.
Акты, составленные с нарушением указанных выше условий, завод-изготовитель к рассмотрению не принимает.
Завод не несет ответственности за повреждения в результате неправильного монтажа, обслуживания при эксплуатации и хранения изделия.
Во время гарантийного срока в случае обнаружения дефектов представитель завода по вызову организации, эксплуатирующей изделие, может выехать на место. Если дефект произошел не по вине завода, организация, вызвавшая представителя завода принимает на себя затраты, связанные с вызовом.
Положение корпуса радиальных вентиляторов правого (ПР) и левого (ЛЕВ) вращения, вид со стороны всасывающего отверстия:
а) правое вращение
б) левое вращение
Примечание касательно категорий размещения в зависимости от климатических условий:
1-я категория: для эксплуатации на открытом воздухе (воздействие совокупности климатических факторов, характерных для данного макроклиматического района);
2-я категория: для эксплуатации под навесом или в помещениях (объемах), где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе и имеется сравнительно свободный доступ наружного воздуха.например, в палатках, кузовах, прицепах, металлических помещениях без теплоизоляции, а также в оболочке комплектного изделия категории 1 (отсутствие прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков);
3-я категория: для эксплуатации в закрытых помещениях (объемах) с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, где колебания температуры и влажности воздуха и воздействие песка и пыли существенно меньше, чем на открытом воздухе, например, в металлических с теплоизоляцией, каменных, бетонных, деревянных помещениях (отсутствие воздействия атмосферных осадков, прямого солнечного излучения; существенное уменьшение ветра; существенное уменьшение или отсутствие воздействия рассеянного солнечного излучения и конденсации влаги);
4-я категория: для эксплуатации в помещениях (объемах) с искусственно регулируемыми климатическими условиями, например, в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных Для эксплуатации в помещениях с кондиционированным или частично кондиционированным воздухом и других, в том числе хорошо вентилируемых подземных помещениях (отсутствие воздействия прямого солнечного излучения, атмосферных осадков, ветра, песка и пыли наружного воздуха; отсутствие или существенное уменьшение воздействия рассеянного солнечного излучения и конденсации влаги);
5-я категория: для эксплуатации в помещениях (объемах) с повышенной влажностью (например, в неотапливаемых и невентилируемых подземных помещениях, в том числе шахтах, подвалах, в почве, в таких судовых, корабельных и других помещениях, в которых возможно длительное наличие воды или частая конденсация влаги на стенах и потолке, в частности, в некоторых трюмах, в некоторых цехах текстильных, гидрометаллургических производств и т.п.).