ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин, исполнение 1

Вентилятор центробежный (вентилятор радиальный) среднего давления серии ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин, выполненный по схеме исполнения № 1 рабочее колесо на валу двигателя, изготовленный из углеродистой стали.

Данный вентилятор предназначен для перемещения воздуха и других газовых смесей, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха, с температурой до +80 С°, не содержащих липких веществ, волокнистых материалов, а также пыли и других твердых примесей не более 100 мг/м³ в условиях умеренного (У) климата, 3-й категории размещения и тропического (Т) климата, 2-й категории размещения.

При обеспечении зашиты двигателей от атмосферных воздействий допускается использование вентиляторов ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин (ВР 196-32.1) в условиях умеренного климата по 1 категории размещения.Температура окружающей среды – от минус 40 С° до +40 С° (+45 С°– для вентиляторов тропического исполнения).

Общие сведения о центробежных вентиляторах среднего давления ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин (ВР 196-32.1):

• среднего давления;
• одностороннего всасывания;
• корпус спиральный поворотный;
• вперед загнутые лопатки;
• количество лопаток - 48 шт.;
• направление вращения – правое и левое;
• материал изготовления: углеродистая сталь;
• схема исполнения: № 1 – рабочее колесо на валу двигателя;

Сфера применения центробежных вентиляторов среднего давления ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин (ВР 196-32.1):

• Вентиляторы центробежные среднего давления ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин (ВР 196-32.1) применяются в стационарных системах кондиционирования воздуха и вентиляции производственных, общественных и жилых зданий, а также для других санитарно-технических и производственных целей.

Варианты изготовления центробежных вентиляторов ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин:

• из углеродистой стали;
• из нержавеющей стали (под заказ);
• из алюминиевых сплавов (под заказ);
• из разнородных металлов (под заказ).

Устройство и принцип работы вентилятора центробежного среднего давления серии ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин:

Перемещение воздуха достигается за счет передачи ему энергии вращения рабочего колеса вентилятора.

Вентилятор ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 (ВР 196-32.1) ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 с эл.двигателем АИР 90 L2 3 кВт 3000 об./мин состоит из следующих основных сборочных единиц:

• рабочее колесо;
• корпус спиральный;
• Электродвигатель АИР 90 L2;
• патрубок входной;
• подшипниковый узел (ходовая часть);
• станина;
• рама.

Рабочее колесо вентилятора ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 (ВР 196-32.1)

Конструкция рабочего колеса – турбинного типа, имеет 48 лопаток. Лопатки крепятся электросваркой к переднему и заднему дискам. Задний диск крепится к втулке (ступице) за лепками. Материал дисков и лопаток – Листовая сталь, втулки – серый чугун. Назначение колеса – создать разряжение в зоне всасывания и избыточное давление в зоне нагнетания. Рабочее колесо может быть правого и левого вращения.

Корпус спиральный вентилятора среднего давления ВЦ 10-28 (ВР 200-28) №3,15 (ВР 196-32.1)

Корпус спиральный сваривается из листового и сортового стального проката. Спиральный корпус может быть левого и правого вращения. Поверхности рабочего колеса и спирального корпуса, соприкасающихся с перемещаемой средой, образуют проточную полость. Назначение корпуса – формирование потоков всасывания и нагнетания.

Патрубок входной:
Входной патрубок выполнен из стального листа и служит для забора и направления перемещаемого воздуха в рабочее колесо. Входной патрубок круглого сечения снабжен фланцем для присоединения всасывающего воздуховода.

Подшипниковый узел (ходовая часть):
Ходовая часть вентилятора предназначена для приведения во вращательное движение рабочего колеса. Подшипниковый узел представляет собой вал, закрепленный на двух подшипниковых опорах в чугунном корпусе. На одной из консолей вала крепится рабочее колесо, на другой – ведомый шкив. Для предупреждения проникновения в корпус подшипников пыли в его крышках предусмотрены уплотнительные кольца. Корпус подшипников имеет полость для размещения смазки.

Станина:
Станина служит для крепления на ней корпуса подшипников и спирального корпуса. Станина имеет коробчатую форму и изготавливается из листовой и сортовой стали.
В нижней части станины имеются отверстия для крепления к раме.

Рама:
Рама вентилятора сварена из стального сортового проката, служит для установки всех узлов вентилятора. Для крепления вентилятора к фундаменту в нижней плоскости рамы предусмотрены отверстия.

Положение корпуса радиальных вентиляторов правого (ПР) и левого (ЛЕВ) вращения, вид со стороны всасывающего отверстия: