Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин, исполнение 1

Дымосос серии Д №10 предназначен для удаления газов из котельных установок малой мощности производительностью до 1 т пара в час, работающих на газе и мазуте. Температура перемещаемых газов не должна превышать 180°C для дымососов с рабочим колесом из стали марки ст3 и 400°C — с рабочим колесом из жаропрочной стали марки 09Г2С. Также применяется предприятиями для санитарно-технических целей, устанавливается на металлургическом производстве, на ТЭС и др. Температура окружающей среды от -40°C до +40°C.

Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин состоит из следующих узлов, которые можно приобрести отдельно:

• спиральный поворотный корпус вентилятора Д №10
• рабочее колесо вентилятора Д №10
• станина вентилятора Д №10
• коллектор вентилятора Д №10
• Электродвигатель АИР 160 М8

Сварной спиральный корпус для дымососа Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин изготавливается из углеродистой стали, рабочее колесо (консольное расположение) с загнутыми вперед лопатками, станина, коллектор, трёхфазный электродвигатель АИР с короткозамкнутым ротором.

Дымосос Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин по схеме установки №1 — рабочее колесо посажено на вал электродвигателя, за счет чего агрегат имеет компактные размеры. Предназначен для длительной работы, износоустойчивость обеспечена утолщёнными стенками корпуса и наплавлением твёрдых сплавов на лопатки. Безотрывное течение газов обеспечивается специальными углами входа и выхода лопаток. Дымосос может быть изготовлен правого или левого вращения, корпус поворачивается на 0-270 градусов.

Общие сведения о дымососах Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин:

• Одностороннего всасывания
• Корпус спиральный поворотный
• Вперёд загнутые лопатки
• Количество лопаток: 20
• Направление вращения — правое и левое (определяется со стороны двигателя)

Назначение дымососов Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин:

Дымосос Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин применяется в теплоэнергетике в качестве вытяжного устройства, для комплектации паровых и водогрейных котлов с уравновешенной тягой малой и средней мощности (до 25 т пара/ч или 20 МВт), работающих на различных видах топлива. Дымососы должны быть оборудованы эффективно действующей системой золоулавливания. Рассчитаны на продолжительный режим работы в помещении и на открытом воздухе в условиях умеренного климата. Запуск разрешён при температуре в корпусе не ниже -30°C. Максимальная температура газов на входе — не выше 180°C.

Допускается применение дымососов на газомазутных котлах с уравновешенной тягой, а также в технологических установках различных отраслей промышленности для санитарно-технических и производственных целей (на ТЭС, в металлургии, химической промышленности, газоочистке и пылеулавливании и др.).

Дымососы Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин применяются:

• в теплоэнергетике
• на газомазутных котлах
• на паровых и водогрейных котлах
• для других санитарно-производственных целей

Принцип работы дымососа Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин:

Принцип работы вентилятора заключается в перемещении воздуха за счёт передачи ему энергии вращения рабочего колеса, посаженного на вал электродвигателя. С помощью рабочего колеса воздушная смесь, поступающая через коллектор, попадает в каналы между лопатками и под действием центробежной силы движется к периферии колеса. Дымовые газы с воздухом входят в дымосос за счёт передачи им энергии рабочего колеса, отклоняются на 90 градусов в радиальном направлении и через корпус перемещаются к выходу из вентилятора.

Условия эксплуатации дымососа Д №10 с эл.двигателем АИР 160 M8 11 кВт 750 об./мин:

• Корпус из углеродистой стали, температура газов не выше 180°C
• При запуске дымососа Д №10 температура воздуха в проточной части не ниже -30°C
• Температура окружающей среды — от -40°C до +40°C
• Среднеквадратичная виброскорость от внешних источников — не более 2 мм/с
• Запылённость газов твёрдыми частицами — не более 2 г/м³

Положение корпуса правого (ПР) и левого (ЛЕВ) вращения: