Редуктор: принцип работы
работы редуктора заключается в преобразовании крутящего момента и изменении скорости вращения. Конструкция редуктора состоит из нескольких передаточных цилиндрических или конусообразных колёс, соединённых между собой. Ни один приводной механизм нельзя представить без редукторного механизма.
Мотор-редукторы: классификация
Конструкция, совмещающая в себе редуктор и электродвигатель, называется мотор-редуктором. В едином корпусе находятся все элементы мотор-редуктора, и только его ведущее зубчатое колесо закреплено на валу мотора. Мотор-редукторы относятся к простым и надёжным механизмам, поэтому они находят своё применение в самых различных отраслях промышленности. Применение мотор-редукторов востребовано в сферах, где требуется изменение крутящего момента и скорости двигателя.
Мотор-редукторы можно классифицировать по нескольким признакам: типу передачи, количеству ступеней, виду зубчатых колёс, расположению вала редуктора и виду кинематической схемы. В зависимости от типа передачи мотор-редукторы бывают зубчатыми, планетарными, червячными и комбинированными. Зубчатые колёса в редукторах бывают цилиндрическими, коническими и комбинированными. Мотор-редукторы выпускаются с вертикальным и горизонтальным расположением вала и числом ступеней до пяти.
Цилиндрические мотор-редукторы
Цилиндрические мотор-редукторы ориентированы для передачи и трансформации вращательного движения между соосными или параллельными валами. Обычно мотор-редукторы этого типа имеют несколько ступеней, что способствует повышению мощности и расширяет диапазон её варьирования. Коэффициент полезного действия цилиндрических мотор-редукторов достигает 98 процентов в одной ступени при максимальной мощности. Цилиндрические мотор-редукторы надёжны и долговечны, они могут проработать не менее 20 000 часов. Передаточные числа цилиндрических мотор-редукторов варьируются в диапазоне от 1,2 до 280. Своё применение цилиндрические мотор-редукторы прежде всего нашли в тяжелом машиностроении и автомобилестроении.
Планетарные мотор-редукторы
Конструкция планетарных мотор-редукторов состоит из центральной шестерни, зубчатых планетарных колёс (сателлитов) и водила. Дополнена конструкция внешним зубчатым колесом, взаимодействующим с сателлитами. Отличительными характеристиками мотор-редукторов планетарного типа являются высокие передаточные числа и инерционность водила. Планетарные мотор-редукторы востребованы в коробках передач гусеничной техники, сельскохозяйственных отраслях, а также в отраслях химии, медицины и микробиологии.
Червячные мотор-редукторы
В червячных мотор-редукторах изменение крутящего момента достигается с помощью винта особой формы, называемого червяком. Червячные мотор-редукторы могут быть одно- и двухступенчатыми, цилиндрическими или глобоидными. К характерным особенностям червячных мотор-редукторов можно отнести их компактность, бесшумность при работе, плавность хода, простоту и удобство эксплуатации. Вал червячного мотор-редуктора способен вращаться в обе стороны, а в случае исчезновения крутящего момента он может плавно тормозить. Рекомендуется использовать червячные мотор-редукторы при средних нагрузках, так как этим редукторам свойственны нагрев и заедание при больших мощностях. Диапазон значений передаточного числа мотор-редукторов этого типа находится в пределах от 5 до 100. Самое широкое применение червячные мотор-редукторы нашли в разнообразных подъёмно-транспортных и лебёдочных механизмах.
Модели червячных, цилиндрических и планетарных мотор-редукторов представлены на нашем сайте в одинаково широком многообразии различных модельных рядов, благодаря чему Вы можете купить мотор-редуктор, который сможет удовлетворить требованиям в конкретной необходимой отрасли применения.
